Главная | На уральской сбит пешеход

На уральской сбит пешеход


Удивительно, но факт! Сейчас ведется разработка проектной документации.

А в прошлом апреле в течение семи дней на тракте погибли три человека. Вспомним смертельные аварии с участием пешеходов на Полевском тракте за — годы: Она шла со стороны посёлка Полеводство от подруги на остановку.

Удивительно, но факт! Самое печальное, что работы по установке столбов и фонарей начались далеко не вчера.

Мужчина, страдающий провалами в памяти, заблудился в городе, а потом вышел на Полевской тракт. Он выехал из Екатеринбурга в сторону Горного Щита и успел проехать лишь 15 километров.

Удивительно, но факт! Даже переходя дорогу на светофоре,я гляжу по сторонам.

В апреле года екатеринбуржец Сергей Мальцев, страдающий потерей памяти, заблудился в городе и ночью вышел на Полевской тракт. А там его насмерть сбила машина У всех перечисленных ДТП есть общие детали: Корень проблемы лежит на поверхности, считают водители, которые часто ездят в этом направлении: Он не освещается вообще!

Читайте также

С ЕКАД, где тоже нет освещения, машины съезжают на скорости, и сразу следуют два ничем не освещенных пешеходных перехода. Я писала в Управление автомобильных дорог и в Чкаловскую администрацию по поводу этого.

Ответили, что трассу начнут освещать после 6 ноября. А пока, видимо, будем биться, — пожаловалась местная жительница.

Найти на сайте

Но если смотреть объективно, то отсутствие фонарей — это только часть проблемы. Почти после каждого смертельного случая в автоинспекции подчеркивали — на одежде у погибшего пешехода не было светоотражающих элементов. А теперь вспомним пункт 4. Он гласит, что в темное время суток за пределами городов пешеходы обязаны иметь светоотражающие элементы и обеспечивать видимость этих предметов для водителей.

Причина трагедий на Полевском тракте — это не только темень на улице, но и беспечность самих людей.

Удивительно, но факт! Редакция не несет ответственности за распространение сведений, не соответствующих действительности, если такая информация содержится в комментариях читателей.

Статистика — вещь неумолимая. Ниже представлена таблица, в которой видно, что уменьшение длительности светового дня влияет на количество смертельных ДТП. И в данном случае речь идет не только о рассматриваемой нами дороге.

Проверь себя

Рост числа смертей, увы, общая тенденция по всему региону. Самое печальное, что работы по установке столбов и фонарей начались далеко не вчера.

Рекомендуем к прочтению! Как работает магозин все по 100

Житель поселка Шабры пытался поздним вечером перебежать Полевской тракт, но был сбит насмерть водителем ВАЗ Ситуация, по заверению дорожников, изменится не только возле Екатеринбурга, но и на других участках тракта. Искусственное освещение сделают еще возле села Горный Щит и в районе Полевского. Сейчас ведется разработка проектной документации.

Голосование

Примерный срок реализации — до года. На Полевском тракте пора срочно усиливать меры безопасности. И эта потребность появилась не вчера И напоследок еще один отзыв о Полевском тракте от нашей читательницы.

Удивительно, но факт! На Полевском тракте пора срочно усиливать меры безопасности.

Как говорится, делайте выводы: Это непередаваемый страх, когда крадешься по этой темной дороге-убийце на Полевской — и всегда молишься, лишь бы доехать до дома. Поверьте, не видно ничего!

Экспертное мнение

Почему бы не сделать такое же двустороннее прожекторное освещение, как на новом участке ЕКАД в сторону Ново-Московского тракта? Я отказалась возить свою дочь на курсы гимнастики в город, потому что они начинаются в шесть часов вечера, а это уже очень темно и очень страшно. В ведомстве обещали прислать ответ.

Удивительно, но факт! Осмотрев ребенка, медики диагностировали у него ушиб ноги.



Читайте также:

  • Снизят ипотеку при рождение ребенка в